Le Forum du CBX Club de France consacré à la CBX 1000/6
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 Mon petit Six ...

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vfr



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MessageSujet: Re: Mon petit Six ...   Mer 29 Aoû 2018, 23:00

Les mini tamis sont avant les pointeaux, sinon ils seraient inutiles.
Mais c'est vrai que les filtres auto sont plus filtrants, alors pourquoi pas.
Mais les cas de filtres trop restrictifs en débit sont courants, faut trouver les "bonnes" marques.
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cacajou

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MessageSujet: Re: Mon petit Six ...   Jeu 30 Aoû 2018, 04:19

Salut .
Je conseille aussi la pose d'un filtre, transparent de préférence.
Vu ce que je trouve dans les petits filtres pointeaux au cours des démontages de rampe, prouve que le tamis du robinet ne suffit pas .
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rc174

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MessageSujet: Re: Mon petit Six ...   Jeu 30 Aoû 2018, 05:57

Les filtres basiques des centres auto vont parfaitement, il faut bien sûr qu'ils soient transparents et les monter dans le bons sens, de manière à collecter les saletés sur leur partie visible pour pouvoir les changer dès qu'ils sont crados ..

leur débit est en général suffisant vu qu'ils sont calibrés pour des voitures, faut juste prendre les tailles standards d'environ 4 à 5cm de diamètre, c'est de mémoire, moins de 5/6 roros..

Faut bien sur éviter les filtres de mobs ou de tondeuse..

Le diamètre des bons filtres étant important, c'est pas facile de les caser, et l'emploi de coudes ou raccords est parfois utile, surtout quand on veut les mettre de manière visible pour voir leur état et vérifier que l'essence arrive bien..

et pendant que j'y suis, avec tout ce qui passe dans ma tête, l'utilisation de durites en nylon ou chais pas quoi, mais transparentes permet de vérifier que l'essence coule bien. .

C'est vrai que ça fait pas "stock/collector et que ça durcit, jaunit rapidement, mais je préfère..

Bon voila, rien d'autre à déclarer, chuis bien avec vous, mais le garage m'attend pour ranger un Bazard hallucinant, c'est bourré à craquer, j'en sors plus.. affraid

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rc174

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MessageSujet: Re: Mon petit Six ...   Jeu 30 Aoû 2018, 07:10

info : je viens de monter un de ces filtres sur mon dernier six, reste à l'essayer pour valider sa capacité de débit..

S'il peut "nourrir" ce bestiau, y aura pas de souci ..

( le petit dernier est un v6, 4,3 L carbu 175 cv) Smile un Mercruiser Alpha one.
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Zeiser50



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MessageSujet: Re: Mon petit Six ...   Jeu 30 Aoû 2018, 21:53

Merci pour vos infos. Je sais quoi faire maintenant.
Et merci pour le MP. J'ai quelques champs en plus Cool
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jmlcbx06

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MessageSujet: Re: Mon petit Six ...   Ven 31 Aoû 2018, 20:25

@rc 174 tu fais ch....anter avec tes v6
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rc174

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MessageSujet: Re: Mon petit Six ...   Sam 01 Sep 2018, 06:27

jmlcbx06 a écrit:
@rc 174 tu fais ch....anter avec tes v6

Dérange pas le pluriel pour si peu , et d'ailleurs, ça chante pas ce truc No comment veux tu . . ? ça plafonne à 4500 RPM Sad Sad

c'est plutôt à ranger dans la catégorie des v 2 agricoles en fonte. . je citerais pas.. je voudrais pas désobliger, y en a qui en achètent. . affraid

Rien à voir avec les "vrais" 6, en ligne ceux là !! On caresse le symphonique, le grandiose, le truc qui dépasse le divin, ou le dépasserait si ça existait..

Je pense en particulier aux "six" bien nés, qu'ils tournent à 6, 10 ou 18 mille, là on est dans le sérieux. . J'y crois, je les ai rencontrés.. king

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lonewolf1300

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MessageSujet: Re: Mon petit Six ...   Sam 01 Sep 2018, 14:45

Tiens, c'est en lisant ça à l'instant que je réalise que j'ai déjà roulé en 6 en ligne pendant 17 années auparavant, entre 1990 et 2007.

Ah oui, c'était en BAR, une BMW Very Happy
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rc174

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MessageSujet: Re: Mon petit Six ...   Sam 01 Sep 2018, 19:14

Laquelle..?
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lonewolf1300

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MessageSujet: Re: Mon petit Six ...   Sam 01 Sep 2018, 21:51

Rien de vraiment passionnant. C'était une des toutes dernières E30, une série 3 en 2,4 litres Diesel blanche, acheté neuve (Wordline blanche climatisée et cuir). J'adorais l'intérieur de cette voiture, la douceur de toutes ses commandes, son ergonomie, et même sa ligne un peu "cubique" et surannée. Elle était d'ailleurs bien plus habitable que les E36 qui ont suivi.
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rc174

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MessageSujet: Re: Mon petit Six ...   Dim 02 Sep 2018, 06:41

Belle voiture en effet !! Smile

Mais combien de culasses. . ? Embarassed
J'ai eu une 524 TD Sad Belle voiture aussi, la 2ème version, achetée une poignée de moules avec un moteur explosé, culasse dans le sac, après un changement de moteur, la culasse a encore rendu son âme, maladie génétique d'après les stats. . Ce fut sans aucun doute la voiture la plus fragile que j'ai eue !
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vfr



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MessageSujet: Re: Mon petit Six ...   Dim 02 Sep 2018, 11:40

Depuis 1999 j'ai une E32 735 de 1990, le meilleur 6 cylindres de BMW; un vrai salon roulant, jamais le moindre pb (sauf 2 contacteurs de stop) que du bonheur
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lonewolf1300

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MessageSujet: Re: Mon petit Six ...   Dim 02 Sep 2018, 21:28

Le seul et unique problème de la mienne : la pompe à injection. A changer tous les 80.000 km ou à peine plus. Apparemment la tare de ces modèles. D'après BMW, mis à part ce pb de pompe, nombre de ces modèles avaient dépassé les 500.000 km sans révision majeure.
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rc174

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MessageSujet: Re: Mon petit Six ...   Lun 03 Sep 2018, 06:43

Pas mal, effectivement !!
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MessageSujet: Re: Mon petit Six ...   

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