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 Sunday Ride Classic : Caramba, encore raté !!!

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cacajou

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MessageSujet: Re: Sunday Ride Classic : Caramba, encore raté !!!   Dim 29 Avr 2018, 09:29

Je ne sais pas si c'est propre à ma machine ou si c'est une généralité , mais j'ai constaté que la pression chutait de 1 bar entre moteur froid et chaud .
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lonewolf1300

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MessageSujet: Re: Sunday Ride Classic : Caramba, encore raté !!!   Dim 29 Avr 2018, 10:42

Ca veut dire que la pompe a un peu de jeu, non ?

Je suis curieux de voir ce qu'il en est de la mienne. Du coup, c'est de ta faute, voilà encore un truc que je vais vouloir explorer !
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vfr



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MessageSujet: Re: Sunday Ride Classic : Caramba, encore raté !!!   Dim 29 Avr 2018, 10:55

La viscosité de l'huile qui varie avec la température doit aussi être un des paramètres de cette variation
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lonewolf1300

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MessageSujet: Re: Sunday Ride Classic : Caramba, encore raté !!!   Dim 29 Avr 2018, 10:58

C'est l'idée que j'en avais ; l'huile de plus en plus chaude depuis plus fluide et fait de plus en plus baisser la pression.
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cacajou

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MessageSujet: Re: Sunday Ride Classic : Caramba, encore raté !!!   Dim 29 Avr 2018, 11:02

J'ai aussi constaté que ce phénomène était moins important quand l'huile est neuve .
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lonewolf1300

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MessageSujet: Re: Sunday Ride Classic : Caramba, encore raté !!!   Dim 29 Avr 2018, 11:27

donc les jeux de fonctionnement dela pompe à huile seraient bien concernés, il me semble.
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cacajou

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MessageSujet: Re: Sunday Ride Classic : Caramba, encore raté !!!   Dim 29 Avr 2018, 11:33

Peut-être un peu mais je pense surtout comme vfr.
L'huile devient plus fluide et il y a moins de résistance au niveau des paliers vilo , bielle et AAC .
Un peu comme quand tu pince le tuyau du jet d'eau Very Happy
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pascal51

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MessageSujet: Re: Sunday Ride Classic : Caramba, encore raté !!!   Dim 29 Avr 2018, 21:15

une pompe donne un débit ,pas une pression.
la pression est la résultante de l'effort rencontré . le jet d'eau pincé comme le dit cacajou est la parfaite
explication.
donc si usure, manque de pression et surtout à chaud.
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lonewolf1300

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MessageSujet: Re: Sunday Ride Classic : Caramba, encore raté !!!   Lun 30 Avr 2018, 08:28

Pas de pression sans débit non plus... Je pensais que la pompe peut avoir des jeux un poil agrandis car la chute entre huile froide et huile chaude est quand même de 1 bar.
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buzzer

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MessageSujet: Re: Sunday Ride Classic : Caramba, encore raté !!!   Lun 30 Avr 2018, 21:32

Et ça dépend aussi de l'huile que vous y mettez ! MOTUL 300 V 15W50 et là vous verrez

la différence ! Pression et consommation Exclamation Exclamation
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cacajou

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MessageSujet: Re: Sunday Ride Classic : Caramba, encore raté !!!   Lun 30 Avr 2018, 22:22

C'est pourtant ce qu'il y a dans mon carter Very Happy
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buzzer

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MessageSujet: Re: Sunday Ride Classic : Caramba, encore raté !!!   Mar 01 Mai 2018, 17:42

cacajou a écrit:
C'est pourtant ce qu'il y a dans mon carter Very Happy

Ah bon !!! Faiblesse de pompe peut être ?

Cela dit, que ça perde un peu à chaud c'est normal, il faut juste savoir si le "normal" n'est pas trop bas. Mais avec toi je ne me fais pas de soucis !

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cacajou

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MessageSujet: Re: Sunday Ride Classic : Caramba, encore raté !!!   Mar 01 Mai 2018, 17:54

Il suffit de demander à ceux qui ont un mano à aiguille si ils constatent la même chose .
Toujours est-il que l'huile se fluidifie beaucoup à chaud car à froid on a facilement 4,5 bars au ralenti alors qu'à chaud on est aux environ de 1 bar à 1,5 bars .
Bien sur les jeux augmentent , mais ça n'explique pas tout
Donc ça ne me parait pas anormal de perdre 1 bars à 5000 tr/mn
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rc174

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MessageSujet: Re: Sunday Ride Classic : Caramba, encore raté !!!   Mer 02 Mai 2018, 07:25

cacajou a écrit:
Il suffit de demander à ceux qui ont un mano à aiguille si ils constatent la même chose .
Toujours est-il que l'huile se fluidifie beaucoup à chaud  car à froid on a facilement 4,5 bars au ralenti alors qu'à chaud on est aux environ de 1 bar à 1,5 bars .
Bien sur les jeux augmentent , mais ça n'explique pas tout
Donc ça ne me parait pas anormal de perdre 1 bars à 5000 tr/mn  

Tout à fait d'accord avec tes analyses. Smile

Je n'ai pas d'expérience de moto avec thermomètre et pression d'huile mais un peu avec des voitures..

De mémoire, les différences entre froid et chaud sont comparables à ce que tu dis .

la qualité de l'huile influe un peu, les meilleures pressions sont obtenues avec de la minérale, les plus basses avec la synthétique, mais il est évident que son film est de meilleure qualité.

Les différences entre un moteur neuf et un moteur bien rodé n'excèdent pas 1/2 bar.

Un huile neuve affichera facilement 1/2 à 1 bar de mieux, c'est d'ailleurs un bon indicateur de son état et faire la vidange.

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cacajou

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MessageSujet: Re: Sunday Ride Classic : Caramba, encore raté !!!   Mer 02 Mai 2018, 07:34

Voilà une réponse qui me convient très bien Very Happy
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rc174

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MessageSujet: Re: Sunday Ride Classic : Caramba, encore raté !!!   Mer 02 Mai 2018, 08:03

Smile Smile
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lonewolf1300

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MessageSujet: Re: Sunday Ride Classic : Caramba, encore raté !!!   Mer 02 Mai 2018, 09:19

Ah oui ! Voilà quelque chose d'exhaustif, d'instructif et d'utile.

Y'a pu ka....
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jmlcbx06

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MessageSujet: Re: Sunday Ride Classic : Caramba, encore raté !!!   Jeu 03 Mai 2018, 03:45

mais attention ne pas mettre de la synthe sinon 1l aux 200km car pas adaptée aux jeux et tolérances de nos vieujeunes mobs.......
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rc174

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MessageSujet: Re: Sunday Ride Classic : Caramba, encore raté !!!   Jeu 03 Mai 2018, 06:30

Jamais de synthétique dans mes mamies, en plus ça fait patiner les embrayages.. What a Face

Que de la minérale, et sans additif anti friction et autres douceurs..
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buzzer

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MessageSujet: Re: Sunday Ride Classic : Caramba, encore raté !!!   Jeu 03 Mai 2018, 07:21

jmlcbx06 a écrit:
mais attention ne pas mettre de la synthe sinon 1l aux 200km car pas adaptée aux jeux et tolérances de nos vieujeunes mobs.......


Faux ! J'ai toujours mis de la 300V (synthèse pure) dans tous mes moteurs moto ou auto, vieux ou récents et au contraire, ai réduit les consommations.

Combien de motos ou autos anciennes roulent en 300V ? Il n'y a qu'à voir les paddocks pour le constater. J'ai même vu des mecs sous contrat de toutes marques

utiliser de la MOTUL !! Etonnant non ?
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jmlcbx06

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MessageSujet: Re: Sunday Ride Classic : Caramba, encore raté !!!   Jeu 03 Mai 2018, 07:25

je ne demande qu'a savoir.......
peut etre dans un moteur neuf ......
mais sinon non non
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rc174

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MessageSujet: Re: Sunday Ride Classic : Caramba, encore raté !!!   Jeu 03 Mai 2018, 07:40

C'est vous qui voyez. .

Sur mes Transalp (1989, 1990 et 1991 ) la synthé ou semi synthé fait systématiquement patiner l'embrayage, même avec des disques neufs ou à la côte neuve. . ! (vécu une fois !! )

Il m'a fallu 3 vidanges /filtres pour tout rincer.. ! de multiples témoignages sur Transalpage valident cette mauvaise expérience..

Alors synthé, ok mais pour les récentes.. (R 1, ducat etc.. )
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jmlcbx06

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MessageSujet: Re: Sunday Ride Classic : Caramba, encore raté !!!   Jeu 03 Mai 2018, 07:45

de la semi .....
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pascal51

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MessageSujet: Re: Sunday Ride Classic : Caramba, encore raté !!!   Jeu 03 Mai 2018, 08:11

motul 3100 semi synté 15/50 , pas de conso d'huile , pression à froid 5 bars , à chaud à 1200 tours
2.2bars.
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Patrice LVP

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MessageSujet: Re: Sunday Ride Classic : Caramba, encore raté !!!   Jeu 03 Mai 2018, 09:45

La 300 V , c’est une huile de très grande qualité.
Nous en mettons dans les R1, et lorsqu’un moteur est refait à neuf.
Par contre, sur un moteur qui a déjà vécu, je n’essaierai même pas.
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