Le Forum du CBX Club de France consacré à la CBX 1000/6
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 ma cbx grise

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rc174

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MessageSujet: Re: ma cbx grise   Jeu 13 Juil - 11:37

Rendu ou vendu. . ? Shocked
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lonewolf1300

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MessageSujet: Re: ma cbx grise   Jeu 13 Juil - 12:32

Rendu, restitué, suite à une révision ou une réparation Very Happy
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rc174

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MessageSujet: Re: ma cbx grise   Jeu 13 Juil - 12:50

Smile
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pif8719

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MessageSujet: Re: ma cbx grise   Lun 17 Juil - 14:20

bon et bien 400 km dans le we..
surpris un peu par la stabilité sur revêtement moyen, ça saute tout le temps presque autant que ma triumph c’est dire !
apres 4000 a 5000 tr c'est bien comme vitesse de croissiere
un peu juste sur autoroute..
durant le WE un redemarrage difficile a chaud et un badaud qui m'explique que la platine des charbons se dilatte et que la masse se fait pas , il faut mettre un peu de cuivre sous la platine... enfin je sais pas moi

du coup j'ai du changer la batterie qui etais naz.. ca c'ets fait , c'ets plus sur.....

sinon mieux a l'aise au retour avec des pointes a 120, voir 140 et 160 une fois ...
sur tres bon revêtement .. et la tete entre els retros pour pas avoir trop de prise de vent..


enfin un WE tres agréable , 200 km avant d’être sur réserve..
et cetet moto elel attire els regard c'ets incroyable... faite juste 4 ans apres ma trident et une difference importante !!

voila
je vais refaire réglage des chaines distrib, ca fait un peu de bruit au ralenti trop bas....

ca pousse fort netre 4 et7000...
pas assez de bruit avec les pots d'origine..
voila mon we







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lonewolf1300

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MessageSujet: Re: ma cbx grise   Lun 17 Juil - 14:43

Tes réflexions sur la tenue de route et le confort m'interpelle. J'en ai parlé il y a peu, suite à une révision de la fourche.

Comme toujours, une bonne vidange de fourche change énormément son comportement. As-tu fais ça ? En profiter pour mesurer la longueur des ressorts, les miens étaient 1 bon cm en-dessous de la cote mini ! Remplacés par des Wirth, achetés il y a un an (j'avais senti le vent venir...).

Pareil pour les amortisseurs. On dirait que tu as ceux d'origine. Imagine un peu l'état de l'huile à l'intérieur ! Même ayant peu roulé, leur huile est plus que morte 39 ans après leur fabrication...

Ta consommation est peut-être un peu élevée. Maintenant, difficile de se faire une idée, ça dépend énormément de la conduite et du type d'itinéraire. Si on ne passe pas la barre des 5.500 ou 6.000, ça reste raisonnable, vers les 7 ou 8 litres. 6 carbus et 6 cylindres, tout de même !


Pour ma part, ce WE m'a permis de pulvériser mon record de basse consommation ! En vadrouillant entre les cols de Vars, de l'Izoard, d'Allos et la haute vallée de l'Ubaye, 6,29 l et 6,39 l sur 2 pleins successifs ! Je précise, en suivant une Goldwing 1500... Laughing
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vfr



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MessageSujet: Re: ma cbx grise   Lun 17 Juil - 17:43

Bjr;

Avec les amorto d'origine, qui sont HS au bout de 2000 km, t'étonnes pas si la mob saute sans cesse.
J'ai des Koni qui vont mieux mais c'est quand même loin d'être un rail.
Il faut aussi durcir un peu l'avant (huile 15) et voir si les ressorts ne sont pas tassés.
Mais ce qui améliore bien la tenue de route c'est un rigidifieur de fourche et surtout des paliers de bras oscillant neufs. Je viens de changer les miens et c'est le jour et la nuit : la mob se tordait sur les bandes blanches , maintenant je les passe sans les sentir.
160 est plus ou moins le maximum envisageable si tu veux rouler à peu près droit; le vrai pb est qu'en cas d'urgence le freinage te prouvera son manque d'efficacité donc méfiance !!
C'est une mob d'époque avec les défauts d'époque mais qui roule parfaitement entre 6 et 7000 tr/mn; largement de quoi se faire exploser le permis  Twisted Evil

Concernant ton pb de démarrage à chaud, vérifie quel voltage tu as en sortie de régulateur, après avoir roulé 15/20 km. Si le régulateur deco.. à chaud le voltage passe au dessus de 16 volts donc la batterie entre en ébullition et ne pourra être sollicitée qu'une fois qu'elle sera redescendue à une température "normale". Dans ce cas de figure une batterie ne résiste pas longtemps, quelques mois tout au plus.
J'avais posté sur ce sujet il y a plusieurs mois pour raconter mes mésaventures : http://cbxclub.activebb.net/t196-coupure-totale-d-electricite-sur-mon-z
La platine des charbons j'y crois moyennement mais c'est vrai que sur les CX la masse du démarreur était trop juste et devait être améliorée.
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buzzer

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MessageSujet: Re: ma cbx grise   Lun 17 Juil - 18:49

Salut à tous,
Croisé samedi près de Morzine vers 10.30 h 10.40 h un CBX avec des pare carter. Pas eu le temps de

voir la couleur ni l'immat, trop de Harley. Peut être un de chez nous ??

A peluche
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Roudoudou



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MessageSujet: Re: ma cbx grise   Lun 17 Juil - 23:18

je suis content de voir que les ressorts sont 2mm en dessous du max donc quasi neufs Very Happy
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pif8719

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MessageSujet: Re: ma cbx grise   Mar 18 Juil - 21:08

Petite sortie de comparaison

Pas assez bruyante la cbx
Trois trous de 4 pour bientôt
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irimajiri

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MessageSujet: Re: ma cbx grise   Mer 19 Juil - 19:07

pas mal le Trident à côté, moto mythique également, mais pour la fiabilité.... je préfère la CBX
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pif8719

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MessageSujet: Re: ma cbx grise   Mer 19 Juil - 21:29

La trident est fiable surtout du démarreur
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irimajiri

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MessageSujet: Re: ma cbx grise   Jeu 20 Juil - 18:46

mouais......si on veux.. mais ça reste une belle moto quand même!!! sur ta CBX tu as quoi comme pots on dirait des Marving (sortie culasse toutes bleue dû au non doublage des coudes de sorties) .
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pif8719

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MessageSujet: Re: ma cbx grise   Jeu 20 Juil - 19:11

Il y a pas de démarreur sur La trident
La cbx a des pots marques Mach. Hokasuya
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irimajiri

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MessageSujet: Re: ma cbx grise   Ven 21 Juil - 18:46

je ne connais pas cette marque ... scratch
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jmlcbx06

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MessageSujet: Re: ma cbx grise   Ven 21 Juil - 18:59

c'est la replique des marving exacte qui a été refaite chez les jaunes quelques temps , d'où l'appelation MACH comme avant sur les marving
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vfr



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MessageSujet: Re: ma cbx grise   Ven 21 Juil - 22:13

Mon 6*2 Marving d'époque est effectivement estampillé Mach.

Autant les nouveaux Marving sont discrets, autant le mien fait des vocalises au dessus de 4000 trmn
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irimajiri

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MessageSujet: Re: ma cbx grise   Sam 22 Juil - 20:32

OK, je savais pas, merci pour ces précisions ... Very Happy Very Happy
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pif8719

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MessageSujet: Re: ma cbx grise   Sam 29 Juil - 10:40

Trajet 100 km
J'arrive à me faire à la tenue de route
Par contre je trouve ma moto poussive
Plafonne à 4000 tr en 5 eme en montée
Pas de détonation en desceleration
Monte bien à 6000 en 4
Je le demande si les échappements sont pas trop brides
Il y a un trou de 5 au fond du tube et je dois avoir des lèches longues. À voir
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vfr



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MessageSujet: Re: ma cbx grise   Sam 29 Juil - 10:52

La caractéristique de ce moteur est de monter dans les tours avec joie.
Je ne tire pas comme un sauvage mais j'arrive à 6/7000 sans aucun pb.

Je n'imagine pas des pots trop bridés, faudrait voir la tête des bougies qui pourrait donner une piste, du filtre à air, calage de l'avance ? la compression ?
Pas de filtre à essence additionnel qui limiterait trop le débit ?
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rc174

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MessageSujet: Re: ma cbx grise   Sam 29 Juil - 10:54

Et sur le plat. . ? combien de tour en 5 ??

Chez moi, c'est facile 8, 9000. . Very Happy

Quand aux cotes, je n'en ai jamais senti en CBX lol!

Faudrait p't'être régler le moulin, et ou le passez sur un banc, avant et après réglage. .
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cacajou

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MessageSujet: Re: ma cbx grise   Sam 29 Juil - 11:07

Salut .
A voir la couleur de tes sorties d'échappements droite, même si ce sont des adaptables qui ont tendance à bleuir, elles sont vraiment très bleue, signe d'une carburation trop pauvre.
Ceci explique peut-être cela .
La mienne prend 9000 sans probléme
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vfr



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MessageSujet: Re: ma cbx grise   Sam 29 Juil - 11:19

8500, 9000 !!! Z'êtes des sauvages Twisted Evil
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carlos55



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MessageSujet: Re: ma cbx grise   Sam 29 Juil - 11:55

j'ai acheté ma première CBX à un copain qui s'était inscrit à des runs ,c'était en 83 plein de CBX roulaient et on voyait des trucs plus ou moins bidouillé....
le résultat et qu'il avait fini 2eme contre des machines préparées ,trafiquées....,et lui il était strictement d'origine avec 85000 kms,il prenait plus de 150km/h en deuxième l'aiguille du compte tours à la vertical...
j'ai refait avec plus de 50000 kms sans soucis ....
super machine ...
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cacajou

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MessageSujet: Re: ma cbx grise   Sam 29 Juil - 11:58

On m'a toujours dis qu'il ne fallait pas rester dans la zone rouge , alors c'est 9000 ou 10500 Very Happy
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irimajiri

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MessageSujet: Re: ma cbx grise   Sam 29 Juil - 13:46

Après 11000 tours , t'as passé la zone rouge, donc c'est bon .... clown clown
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