Le Forum du CBX Club de France consacré à la CBX 1000/6
Salut amateurs de Six !
Vous êtes sur le nouveau forum du CBX Club de France.
Vous pouvez consulter les rubriques du forum si vous n'êtes pas inscrit mais vous ne pouvez pas poster un message.
Inscrivez vous en quelques clics pour voir les autres.
Après votre inscription, merci de vous présenter dans la rubrique Qui êtes vous ?
Merci pour votre fidélité
Le webmestre

Le Forum du CBX Club de France consacré à la CBX 1000/6

Tout sur la mythique HONDA CBX 1000 - 6 cylindres.
 
AccueilAccueil  CalendrierCalendrier  FAQFAQ  RechercherRechercher  MembresMembres  GroupesGroupes  S'enregistrerS'enregistrer  ConnexionConnexion  

Partagez | 
 

 Modif CBX Patrice et Guillaume

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3 ... 9 ... 17  Suivant
AuteurMessage
Magoo



Messages : 111
Date d'inscription : 18/03/2017
Age : 55
Localisation : Rouen

MessageSujet: Re: Modif CBX Patrice et Guillaume   Jeu 23 Mar 2017, 17:31

Une street sixtle. .
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Patrice LVP

avatar

Messages : 336
Date d'inscription : 22/12/2016
Age : 59
Localisation : Rouen

MessageSujet: Re: Modif CBX Patrice et Guillaume   Jeu 23 Mar 2017, 17:42

lonewolf1300 a écrit:
Disons qu'elle aura plutôt la carrure d'une double Triumph... Wink

Elle restera avant tout une CBX.

Ce que nous cherchions, c'était que le moteur soit mis en valeur.
Je pense que nous y sommes arrivés, en gardant des proportions cohérentes entre l'avant et l'arrière. On commence à y voir plus clair.
J'ai hâte de remettre le moteur définitif (peint avec la même peinture que toi, Restom)en place pour voir ce que ça donne. Shocked Shocked
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur https://youtu.be/MOasucgkuiI
lonewolf1300

avatar

Messages : 1532
Date d'inscription : 06/05/2013
Age : 56
Localisation : Pas loin de Grenoble

MessageSujet: Re: Modif CBX Patrice et Guillaume   Jeu 23 Mar 2017, 18:03

Magoo a écrit:
Une street sixtle. .
Toutafé !!! Un triple à gauche et un autre à droite... Very Happy
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Patrice LVP

avatar

Messages : 336
Date d'inscription : 22/12/2016
Age : 59
Localisation : Rouen

MessageSujet: Re: Modif CBX Patrice et Guillaume   Jeu 08 Fév 2018, 17:16

Ça y est , nous revoilà. Après des mois d'arrêt, nous remettons les mains dans la graisse.(le temps s'y prête.)
Le moteur est fini, la selle est en cours de finition, et le peintre attend les pièces à peindre.
Nous ne sommes pas encore arrêtés sur la couleur (peut-être jaune métal de la mégane RS) et la déco.
Le cadre sera peint par nous, surement en rouge.
La carte grise vient d'arriver par la poste. CG normale. La prochaine étape, la passer en collection.
J'ai un dilemme avec la batterie. D'origine 14 ampères sur la Z 135x90x169 et je voudrais mettre une lithium ion dans le logement prévu par la boucle arrière du R1, à savoir L 150/l87/H93.
Savez-vous si il est possible de mettre une 12 ampères à la place de la 14 au plomb ?
Il semblerait que la puissance au démarrage est très supérieure sur une lithium.
Existe il un tableau de correspondance ?
Si quelqu'un connait bien ce sujet, je suis preneur.
A bientôt avec des photos.  Very Happy  Very Happy
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur https://youtu.be/MOasucgkuiI
vfr



Messages : 910
Date d'inscription : 17/05/2012

MessageSujet: Re: Modif CBX Patrice et Guillaume   Jeu 08 Fév 2018, 17:30

Bjr;

Sur ma Z j'ai une 12 Ah (plomb) depuis des mois et ça va très bien.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
lonewolf1300

avatar

Messages : 1532
Date d'inscription : 06/05/2013
Age : 56
Localisation : Pas loin de Grenoble

MessageSujet: Re: Modif CBX Patrice et Guillaume   Jeu 08 Fév 2018, 17:40

J'ai une batterie Li-ion sur la XJR. Le gain de poids est incroyable, et d'après ce que j'avais lu un peu partout, la puissance de démarrage est largement supérieure aux batteries classiques au plomb. Et ça se recharge en un clin d'oeil.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Patrice LVP

avatar

Messages : 336
Date d'inscription : 22/12/2016
Age : 59
Localisation : Rouen

MessageSujet: Re: Modif CBX Patrice et Guillaume   Jeu 08 Fév 2018, 17:42

Merci pour l'info, c'est encourageant, mais je ne m'y retrouve pas avec les équivalences plomb/lithium.
J'ai eu le même problème avec les ampoules incandescentes / LED Idea Idea
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur https://youtu.be/MOasucgkuiI
rc174

avatar

Messages : 825
Date d'inscription : 25/08/2012
Age : 66
Localisation : Narbonne (Corbières)

MessageSujet: Re: Modif CBX Patrice et Guillaume   Jeu 08 Fév 2018, 17:48

Salut,

J'ai une batterie lithium ion type R1 qui sert sur les deux R1 et les deux CBX, depuis plus de deux ans sans aucun souci Very Happy Very Happy avec un connecteur rapide Anderson.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
buzzer

avatar

Messages : 920
Date d'inscription : 12/12/2013
Age : 66
Localisation : Bandol Var

MessageSujet: Re: Modif CBX Patrice et Guillaume   Jeu 08 Fév 2018, 18:36

J'ai également une lithium ion sur mes 2 CBX sans soucis. Si ça peut attendre une dizaine de jours je pourrais te donner la puissance et les dimensions mais je ne suis pas à la maison en ce moment.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Patrice LVP

avatar

Messages : 336
Date d'inscription : 22/12/2016
Age : 59
Localisation : Rouen

MessageSujet: Re: Modif CBX Patrice et Guillaume   Jeu 08 Fév 2018, 19:24

Merci pour vos réponses; Very Happy Very Happy
Jean-Frederic, quelle année ta R1 pour les dimensions ?
As-tu la référence ?
L'ampérage ?
Par ce que la, tu m'intéresses grandement.
Les batteries Lithium que j'ai trouvées pour R1 sont beaucoup plus basses en ampérage.
Buzzer, je ne suis pas pressé. Çà peut attendre.
Bonne soirée
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur https://youtu.be/MOasucgkuiI
rc174

avatar

Messages : 825
Date d'inscription : 25/08/2012
Age : 66
Localisation : Narbonne (Corbières)

MessageSujet: Re: Modif CBX Patrice et Guillaume   Jeu 08 Fév 2018, 20:04

1998 et 1999 à carbus, j'irai demain au garage te la mesurer. . fait trop froid là Smile
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Patrice LVP

avatar

Messages : 336
Date d'inscription : 22/12/2016
Age : 59
Localisation : Rouen

MessageSujet: Re: Modif CBX Patrice et Guillaume   Jeu 08 Fév 2018, 22:11

Merci ,c'est sympa, mais ne t'embêtes pas, 98/99, je vais trouver les dimensions.
Par contre, si tu as la réf et l’ampérage, ça m'intéresse
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur https://youtu.be/MOasucgkuiI
buzzer

avatar

Messages : 920
Date d'inscription : 12/12/2013
Age : 66
Localisation : Bandol Var

MessageSujet: Re: Modif CBX Patrice et Guillaume   Ven 09 Fév 2018, 05:22

Patrice LVP a écrit:
Merci ,c'est sympa, mais ne t'embêtes pas, 98/99, je vais trouver les dimensions.
Par contre, si tu as la réf et l’ampérage, ça m'intéresse

La réf c'est ça HJTX 14 H
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Patrice LVP

avatar

Messages : 336
Date d'inscription : 22/12/2016
Age : 59
Localisation : Rouen

MessageSujet: Re: Modif CBX Patrice et Guillaume   Ven 09 Fév 2018, 07:48

buzzer a écrit:
Patrice LVP a écrit:
Merci ,c'est sympa, mais ne t'embêtes pas, 98/99, je vais trouver les dimensions.
Par contre, si tu as la réf et l’ampérage, ça m'intéresse

La réf c'est ça  HJTX 14 H

Merci. Déjà rentré ??
Alors j'ai été voir à quoi cela ressemblait. Les dimensions, ça m'irait bien,(le prix aussi) mais l'ampérage fait 12 ampères. Cela suffit pour la Z et ses 14 ha d'origine ?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur https://youtu.be/MOasucgkuiI
buzzer

avatar

Messages : 920
Date d'inscription : 12/12/2013
Age : 66
Localisation : Bandol Var

MessageSujet: Re: Modif CBX Patrice et Guillaume   Ven 09 Fév 2018, 08:41

Patrice LVP a écrit:
buzzer a écrit:
Patrice LVP a écrit:
Merci ,c'est sympa, mais ne t'embêtes pas, 98/99, je vais trouver les dimensions.
Par contre, si tu as la réf et l’ampérage, ça m'intéresse

La réf c'est ça  HJTX 14 H

Merci. Déjà rentré ??
Alors j'ai été voir à quoi cela ressemblait. Les dimensions, ça m'irait bien,(le prix aussi) mais l'ampérage fait 12 ampères. Cela suffit pour la Z et ses 14 ha d'origine ?


Non je ne suis pas rentré mais je suis retourné sur mon poste "une de plus" et j'ai relevé la réf sur la photo. Par contre je n'ai pas les dimensions.
Visiblement, les 12 ampères suffisent, pas de problème au démarrage
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
rc174

avatar

Messages : 825
Date d'inscription : 25/08/2012
Age : 66
Localisation : Narbonne (Corbières)

MessageSujet: Re: Modif CBX Patrice et Guillaume   Ven 09 Fév 2018, 09:32

Merci Buzz,

L'ampérage / Heure est une chose, le CCA en est une autre, c'est je crois me souvenir la courant de crête disponible au démarrage. Et cette batterie est largement suffisante.

Les ampérages comparés d'une batterie plomb / lithium vont en faveur de la LI-ion, la puissance disponible est en pratique légèrement supérieure.

La charge de la Li-ion est ultra rapide, 6 à 10 minutes contre une dizaines d'heures pour la Pb.

Un chargeur spécifique convient, mais aussi un chargeur classique, pour peu qu'il délivre 13.5volts minimum.

ATTENTION, pas de chargeur dé sulfateur comme l'Optimate dual 4 !! qui détruit les Li-I qui possèdent de l'électronique embarquée de gestion..

Autre mise en garde, ne pas utiliser une batterie de secours différente avec des câbles. C'est proscrit !! dixit les fournisseurs.

Dernière chose, votre CBX  en parfait état, réglages, et surtout carbus "concours"  doit démarrer 1/4 de tour, sans rester des mois à se languir au fond du garage..

Votre circuit de charge doit délivrer minimum 13.5v et pas plus de 15.5v à vérifier de manière précise, avec un voltmètre numérique pas à celui de bord trop imprécis, si ce n'est pas le cas, contrôle du régulateur et de l'alternateur..
Les prix : j'ai trouvé sur EBay des Lithium-ion à moins de cent roros en Allemagne, les Skyrich sont plus chères sans que j'y vois d'avantage, inconvénients : elles ont toutes des dimensions spécifiques qui ne les rendent pas universelles dans leurs affectations.
Un marchand Français, Solise distribue des batteries de dernière génération Lithium, fer, phosphate (LI.Fe, po4) conditionnées sous film avec une prise rapide Anderson, de très petite taille, et couvrant avec deux modèles, l'ensemble de nos besoins. Une "petite" à 140€ et une grosse à 190€. j'ai le petit modèle pour mes petites (jusqu'à 750cc) depuis 2/3 ans et je pense acheter la grosse pour les plus de 750cc. .
Voila, vous savez tout. . ce que je sais. . study
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Patrice LVP

avatar

Messages : 336
Date d'inscription : 22/12/2016
Age : 59
Localisation : Rouen

MessageSujet: Re: Modif CBX Patrice et Guillaume   Ven 09 Fév 2018, 10:16

buzzer a écrit:
Patrice LVP a écrit:
buzzer a écrit:
Patrice LVP a écrit:
Merci ,c'est sympa, mais ne t'embêtes pas, 98/99, je vais trouver les dimensions.
Par contre, si tu as la réf et l’ampérage, ça m'intéresse

La réf c'est ça  HJTX 14 H

Merci. Déjà rentré ??
Alors j'ai été voir à quoi cela ressemblait. Les dimensions, ça m'irait bien,(le prix aussi) mais l'ampérage fait 12 ampères. Cela suffit pour la Z et ses 14 ha d'origine ?


Non je ne suis pas rentré mais je suis retourné sur mon poste "une de plus" et j'ai relevé la réf sur la photo. Par contre je n'ai pas les dimensions.
Visiblement, les 12 ampères suffisent, pas de problème au démarrage  

Et bien merci à toi, de toute façon, les 12 ha devront suffire, car en dimensions R1, on trouve des 12 ha mais pas plus.
Je vais creuser l'idée de la HJTX 14 H.
Merci encore et bonne balade
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur https://youtu.be/MOasucgkuiI
Patrice LVP

avatar

Messages : 336
Date d'inscription : 22/12/2016
Age : 59
Localisation : Rouen

MessageSujet: Re: Modif CBX Patrice et Guillaume   Ven 09 Fév 2018, 10:24

rc174 a écrit:
Merci Buzz,

L'ampérage / Heure est une chose, le CCA en est une autre, c'est je crois me souvenir la courant de crête disponible au démarrage. Et cette batterie est largement suffisante.

Les ampérages comparés d'une batterie plomb / lithium vont en faveur de la LI-ion, la puissance disponible est en pratique légèrement supérieure.

La charge de la Li-ion est ultra rapide, 6 à 10 minutes contre une dizaines d'heures pour la Pb.

Un chargeur spécifique convient, mais aussi un chargeur classique, pour peu qu'il délivre 13.5volts minimum.

ATTENTION, pas de chargeur dé sulfateur comme l'Optimate dual 4 !! qui détruit les Li-I qui possèdent de l'électronique embarquée de gestion..

Autre mise en garde, ne pas utiliser une batterie de secours différente avec des câbles. C'est proscrit !! dixit les fournisseurs.

Dernière chose, votre CBX  en parfait état, réglages, et surtout carbus "concours"  doit démarrer 1/4 de tour, sans rester des mois à se languir au fond du garage..



Votre circuit de charge doit délivrer minimum 13.5v et pas plus de 15.5v à vérifier de manière précise, avec un voltmètre numérique pas à celui de bord  trop imprécis, si ce n'est pas le cas, contrôle du régulateur et de l'alternateur..
Les prix : j'ai trouvé sur EBay des Lithium-ion à moins de cent roros en Allemagne, les Skyrich sont plus chères sans que j'y vois d'avantage, inconvénients : elles ont toutes des dimensions spécifiques qui ne les rendent pas universelles dans leurs affectations.
Un marchand Français, Solise distribue des batteries de dernière génération Lithium, fer, phosphate (LI.Fe, po4) conditionnées sous film avec une prise rapide Anderson, de très petite taille, et couvrant avec deux modèles, l'ensemble de nos besoins. Une "petite" à 140€ et une grosse à 190€. j'ai le petit modèle pour mes petites (jusqu'à 750cc) depuis 2/3 ans et je pense acheter la grosse pour les plus de 750cc. .
Voila, vous savez tout. . ce que je sais. . study

Ouahhh. Et bien merci d'avoir pris le temps pour toutes ces explications.cheers cheers
J'y vois plus clair.scratch
Je vais surement partir sur une 12 ha, et si jamais cela ne va pas, je la mettrai sur la R1.
Les 14 ha existent, mais l'encombrement est plus important. Si il le faut, il me reste de la place pour agrandir le logement. (travail en plus et coût supplémentaire)
Pour contrôler le circuit de charge, je pourrai le faire une fois tout remonté. Mais avec les éléments que tu m'as donnés, je vais pouvoir m'en sortir.
Merci encore
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur https://youtu.be/MOasucgkuiI
buzzer

avatar

Messages : 920
Date d'inscription : 12/12/2013
Age : 66
Localisation : Bandol Var

MessageSujet: Re: Modif CBX Patrice et Guillaume   Ven 09 Fév 2018, 11:37

Tu peux la loger sur le coté derrière le cache latéral gauche en modifiant le bac à batterie
nécessaire pour loger l'amortisseur. Regarde mon poste "encore une"

Merci RC pour toutes ces explications !
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Patrice LVP

avatar

Messages : 336
Date d'inscription : 22/12/2016
Age : 59
Localisation : Rouen

MessageSujet: Re: Modif CBX Patrice et Guillaume   Ven 09 Fév 2018, 11:55

buzzer a écrit:
Tu peux la loger sur le coté derrière le cache latéral gauche en modifiant le bac à batterie
nécessaire pour loger l'amortisseur. Regarde mon poste "encore une"

Merci RC pour toutes ces explications !

Oui il a fait fort RC.
Je ne peux pas loger la batterie comme tu l'as fait. (bien fait d'ailleurs)
C'est pourquoi je souhaite garder l'emplacement prévu dans la boucle de R1, car la batterie sera invisible.
Je n'aurai pas de cache latéral, et le but était de laisser la modif du cadre apparente.(voir photo page 1)
Je suis plus confiant qu'hier sur le fait de trouver mon bonheur en batterie Lithium.(si les 12 ah suffisent)
Je vais la commander et je vous posterai une photo. (si j'arrive à mes fins)
Je pense que les explications de RC serviront à d'autres.
Encore un grand merci Very Happy Very Happy
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur https://youtu.be/MOasucgkuiI
rc174

avatar

Messages : 825
Date d'inscription : 25/08/2012
Age : 66
Localisation : Narbonne (Corbières)

MessageSujet: Re: Modif CBX Patrice et Guillaume   Ven 09 Fév 2018, 15:06

De rien, c'est un plaisir d'étaler ma "confiture" !! Very Happy

Plus sérieusement, j'ai plaisir à partager mes expériences, c'est selon moi, le principe d'un forum, et ici, je suis largement débiteur avec tout ce que j'apprends chaque jour. . cheers

Alors, merci à tous.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Patrice LVP

avatar

Messages : 336
Date d'inscription : 22/12/2016
Age : 59
Localisation : Rouen

MessageSujet: Re: Modif CBX Patrice et Guillaume   Lun 12 Fév 2018, 11:14

Des nouvelles de l’avancement du chantier.
Ça bouge Very Happy Very Happy  

Les pattes de fixation moteur sont finies. Un bon coup de polissage, et ce sera nickel.




Les nouvelles entretoises entre le cadre et le moteur sont finies.




Et la modif du radiateur aussi. Seules les pattes de fixation sont à souder sur le cadre.
Nous avons tout démonté pour préparer le cadre. nous ferons surement la peinture le WE du 24/2/. J'ai hâte.



Je vous enverrai des NEWS. (Je serai à la SRC avec le GT TRIPLE, je viendrai vous rendre visite.)
@+
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur https://youtu.be/MOasucgkuiI
cacajou

avatar

Messages : 1870
Date d'inscription : 13/10/2013
Age : 67
Localisation : Essonne

MessageSujet: Re: Modif CBX Patrice et Guillaume   Lun 12 Fév 2018, 12:11

Ça ne chôme pas chez les Patrice et Guillaume Very Happy
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Patrice LVP

avatar

Messages : 336
Date d'inscription : 22/12/2016
Age : 59
Localisation : Rouen

MessageSujet: Re: Modif CBX Patrice et Guillaume   Lun 12 Fév 2018, 12:20

Rien de tel qu'une bande de fainéants qui se met au boulot Wink Wink
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur https://youtu.be/MOasucgkuiI
Patrice LVP

avatar

Messages : 336
Date d'inscription : 22/12/2016
Age : 59
Localisation : Rouen

MessageSujet: Re: Modif CBX Patrice et Guillaume   Ven 16 Fév 2018, 12:27

A tout hasard, je recherche le carter de pignon de sortie de BV.
Si vous en avez un qui vous encombre, je suis preneur. Very Happy Very Happy

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur https://youtu.be/MOasucgkuiI
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Modif CBX Patrice et Guillaume   

Revenir en haut Aller en bas
 
Modif CBX Patrice et Guillaume
Revenir en haut 
Page 2 sur 17Aller à la page : Précédent  1, 2, 3 ... 9 ... 17  Suivant
 Sujets similaires
-
» sayé la modif' est faite!!!
» quel modif doit on faire sur skycruiser 2010 ?
» Save the date :Patrice et François sur scène !
» [Ex] Guillaume Lacour (Troyes)
» reprise de l'attelage avec ma jument patrice

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Le Forum du CBX Club de France consacré à la CBX 1000/6 :: Discussions :: Votre CBX-
Sauter vers: