Le Forum du CBX Club de France consacré à la CBX 1000/6
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 Voltmètre paresseux et fuite d'huile alternateur

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jmlcbx06

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MessageSujet: Re: Voltmètre paresseux et fuite d'huile alternateur   Mar 28 Fév - 17:12

je dirais meme plus il y avait 6 cbx aux 6 premieres places lors du bol d'argent 1978..... cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers
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dreyer

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MessageSujet: Re: Voltmètre paresseux et fuite d'huile alternateur   Mar 28 Fév - 19:06

Si je comprends bien vos explications,le fait qu'un vélo double ma cbx de série dans une descente est tout à fait normal,je suis rassuré.lol!

J'ai un peu exagéré mon récit bien sur,mais juste pour dire qu'en vélo ou en harley,il y a de sacrés bon pilotes sur les routes,et je ne changerai pas ma conduite de vieux"trouillard". Very Happy
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rc174

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MessageSujet: Re: Voltmètre paresseux et fuite d'huile alternateur   Mar 28 Fév - 19:26

Il y a effectivement motos et motos, avec dessus des pilotes fatalement inscrits différemment dans une hiérarchie. .

Cette pole position de CBX en 1979, au bol d'argent l'aurait qualifiée aux essais non qualifs du Bol d'or. . ! et pas seulement elle. .

Je me souviens que nous étions plus de 220 inscrits aux qualifs du bol d'argent, pour 50 places au départ, pour vous situer mon niveau de l'époque je fis le 46ème temps sur une 1000 Kawa Z1R stock qui louvoyait dans la droite du mistral. .

N'oublions pas que le Ricard a aussi de jolis virolos, et qu'avec ces "camions" d'époque, ce n'était pas du facile, en tout cas pour moi et pleins d'autres. .

Et je n'oublie pas non plus le vol plané dans le 2ème virages des " S " de la Verrerie, là où Olivier Chevalier n'a pas survécu une année plus tard . . ce ne fut perso qu'un peu d'hélico vers Toulon avec un bassin fêlé. .

En bref, la CBX reste une moto assez efficace à conditions de bien anticiper et d'avoir une certaine niack, avec en récompense une musique de folie et parfois la mini effrayée de certains gamins munis d'outils bien plus récents que notre Mamie. .
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jmlcbx06

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MessageSujet: Re: Voltmètre paresseux et fuite d'huile alternateur   Mar 28 Fév - 19:43

@jean fred ...sur qu'au Ricard ça louvoie dans le mistral.........
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rc174

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MessageSujet: Re: Voltmètre paresseux et fuite d'huile alternateur   Mar 28 Fév - 20:21

Oui, surtout quand on courait sur le grand circuit, maintenant on a plus droit qu'au petit, et pour y avoir roulé ces dernières années lors des Honda day's et brigestone tracks day's que ce soit en CBX z, en Ducati 900 SS, et Yam R1, ben maintenant, ça louvoie plus. . Very Happy

Les Dunlop D211 GP sur la SS et la R1 doivent en partie expliquer la chose. .

De même que les BT 45 sur la CBX remplaçant les K81 d'il y a presque 40 piges. .

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lonewolf1300

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MessageSujet: Re: Voltmètre paresseux et fuite d'huile alternateur   Mar 28 Fév - 20:22

Jaaaamais de Pastis au Ricard !!! affraid
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rc174

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MessageSujet: Re: Voltmètre paresseux et fuite d'huile alternateur   Mar 28 Fév - 20:28

Je plussoie. . ! Very Happy

Le Ricard me met toujours dans un sacré Pastis au guidon. . lol!
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MessageSujet: Re: Voltmètre paresseux et fuite d'huile alternateur   

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