Le Forum du CBX Club de France consacré à la CBX 1000/6
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 ça dégouline (une SC03)

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lonewolf1300

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MessageSujet: ça dégouline (une SC03)   Mer 1 Juin - 18:33

Mes aventures continuent.... Après un temps d'arrêt depuis mi-mars, avec vidage des carbus et démontage du réservoir, j'en suis venu à remonter pour faire des essais de consommation d'huile avec de la 15w40 sur 1000 kilomètres. J'ai donc remonté mon réservoir, mis 5 l d'essence, ouvert la réserve.....et là j'ai carrément toute l'essence fournie qui dégouline immédiatement depuis (semble-t-il) le dessous des carbus, vers le 5 et le 6 surtout.  Mad

Les durits ne sont pas humides, les deux branchements supérieurs de la rampe n'ont pas de trace humide non plus. J'ai essayé de vérifier le serrage des colliers et il est ferme. La fuite, immédiate dès qu'on pivote le robinet, semble venir de quelque part entre les 5 et 6, ou bien entre le joint de cuve et les deux vis de fixation situées cote à cote entre le 5 et le 6. Ici :



Courant avril, j'avais mis quelques lampées d'essence directement dans la durit principale pour re-purger les cuves, et il n'y avait aucune fuite. Maintenant, c'est Niagara. J'ai vérifié la vidange des cuves, ça ne vient pas de là, d'autant qu'il y a de la durit pour évacuer en partie basse de la moto. Là, l'essence inonde la partie basse des carbus.

Ca dit quelque chose à quelqu'un ?
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websix

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MessageSujet: Re: ça dégouline (une SC03)   Mer 1 Juin - 22:06

Bien sur, a priori, on pense à un pointeau fuyard...

_________________
cheers y'a pas qu'le Six dans la vie, mais que c'est bon ! cheers
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cacajou

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MessageSujet: Re: ça dégouline (une SC03)   Jeu 2 Juin - 4:33

+1.
Essaie de tapoter sur les cuves. Ça suffit parfois.
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lonewolf1300

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MessageSujet: Re: ça dégouline (une SC03)   Jeu 2 Juin - 13:05

C'est ce que je me dis, une cochonnerie qui en coince un, etc.. Je vais essayer les coups de maillet, ou la vibration d'une ponceuse contre une cale en bois. Merci.

Mais par quel endroit des carbus l'essence ressort-elle ? Où se trouve cette sortie ?
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cacajou

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MessageSujet: Re: ça dégouline (une SC03)   Jeu 2 Juin - 13:27

Théoriquement, l'essence devrait couler par le tuyau de trop plein , mais il est possible qu'il soit bouché.
Donc elle passe par le joint de cuve.
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pascal51



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MessageSujet: Re: ça dégouline (une SC03)   Jeu 2 Juin - 13:30

bon ou pas bon, je ne sais pas !! ,tu as 2 tés pour l'alimentation en essence et 2 tés de mise à l'air .
avant la dépose de mon moteur , ces 2 tés n'était pas raccordés par des durits et je n'ai jamais remarqué de fuite.
a la repose du moteur j'ai installé 2durits sur les tés et depuis ,aprés chaque balade ,je vois 3 à 4 gouttes qui tombe sur le béton. peut étre une piste.
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lonewolf1300

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MessageSujet: Re: ça dégouline (une SC03)   Jeu 2 Juin - 16:56

Merci, il faudra que je regarde ça aussi. Maintenant, ça y est, ça ne fuit plus Shocked Les vibrations auraient suffi à remettre les pointeaux en place. Il se passe des drôles de trucs dans ces carbus.... Suspect

Mais il faut que je vérifie si j'ai mis assez d'essence "pour que ça fuit" ; le niveau est peut-être en-dessous de la réserve... Embarassed
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moaialoa

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MessageSujet: Re: ça dégouline (une SC03)   Ven 3 Juin - 9:18

Salut, cette rampe comprend au moins une trentaine de joints torique pour toutes les liaisons entre circuits de pompe de reprise, circuit d'enrichissement, liaison entre cuves et j'en passe . . . . Avec le temps, si le circuit est asséché, pour des raisons différentes, vidange cuves, évaporation, certains de ces joints peuvent ne pas apprécier . . . . C'est le cas avec ma rampe, jamais démontée depuis 1980, je suis dans l'obligation de la "laisser" toujours avec de l'essence, de faire tourner ma machine régulièrement. Terminé les arrêts cuves vides pour l'hivernage car à la remise en route elle pisse allègrement sur le côté droit de la rampe, il me faut attendre 24 heures avant de pouvoir rouler. C'est une piste Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Dans mon cas cela fait plus de 10 ans que je ne vide plus les cuves à cause de ce problème.
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lonewolf1300

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MessageSujet: Re: ça dégouline (une SC03)   Ven 3 Juin - 9:54

[mode aparté ON]
Soit ils sont pleins et ils s'encrassent, soit ils sont vides et se dessèchent.... Ces carbus sont une vraie m*rde ! Voilà des soucis que je n'ai jamais connus, ni avec mes motos actuelles (pourtant pas récentes), ni avec des motos de la même époque.
[mode aparté OFF]

Merci pour le "tuyau" (d'essence) ! Je vais regarder ça aussi. Mais je pense que c'est moins probable dans mon cas, puisque ces carbus ont été refaits début 2013, c'est un peu récent quand même.
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moaialoa

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MessageSujet: Re: ça dégouline (une SC03)   Ven 3 Juin - 11:23

Ces carbus ne sont pas plus "mauvais" que tous les autres Very Happy Very Happy Very Happy C'est seulement le démontage de la rampe qui est vraiment merdique et l'essence moderne qui provoque beaucoup de soucis sur nos machines dotées de carburateurs. Il y a 40 / 50 ans je n'avais jamais de problème avec eux . . . . . Pour en revenir aux joints toriques, certains n'aiment pas du tout l'essence "moderne", ils fondent carrément, expérience vécue. Donc méfiance Shocked Shocked Shocked
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pascal51



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MessageSujet: Re: ça dégouline (une SC03)   Ven 3 Juin - 11:33

c'est un peu le problème , quel kit réfection carbus prendre ???
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moaialoa

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MessageSujet: Re: ça dégouline (une SC03)   Ven 3 Juin - 11:42

Salut Pascal,
Uniquement des kits "KEYSTER" et attention aux prix trop bas sur EBay ! ! ! ! Mais malgré tout il m'est arrivé d'avoir des problèmes, pointeaux qui fuient, donc maintenant je les "rode" légèrement avant montage. Attention aussi à certains joints de cuve trop grand qui bloquent les flotteurs.
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lonewolf1300

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MessageSujet: Re: ça dégouline (une SC03)   Ven 3 Juin - 13:06

Merci pour toutes vos précieuses infos sur ce délicat problème.

Apparemment, la fuite a disparu, le pointeau concerné a du se replacer correctement. Mais j'ai beau lire la RMT et regarder des plans ou photos de carbus, je ne comprends toujours pas par où passait l'essence Embarassed
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moaialoa

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MessageSujet: Re: ça dégouline (une SC03)   Ven 3 Juin - 13:51

Si ton pointeau avait été bloqué la fuite se serait produite au niveau du tuyau de trop plein du carburateur concerné . . . . et non pas à la base de tes carbus 5 / 6. Il faut envisager une fuite au niveau de la liaison entre tes cuves ou autre, d'où les toriques ! ! ! ! Si j'ai vu juste ta fuite ne reviendra pas tant que ta rampe sera "en charge". Cela ne concerne peut être que ma mob après tout . . . . .
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moaialoa

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MessageSujet: Re: ça dégouline (une SC03)   Ven 3 Juin - 13:54

RMT page 129, tu verras toutes les liaisons entre les carburateurs Very Happy Very Happy Very Happy
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lonewolf1300

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MessageSujet: Re: ça dégouline (une SC03)   Ven 3 Juin - 14:28

moaialoa a écrit:
Si ton pointeau avait été bloqué la fuite se serait produite au niveau du tuyau de trop plein du carburateur concerné
Je ne suis pas capable "de voir dans les coins" donc de voir d'où sortait l'essence.

Le seul tuyau que j'ai à chaque carbu est celui de la vidange de cuve. scratch

Sur la page 219, même scannée en 600 ppp et grossie 3 fois, la vue de la rampe n'indique pas les "trop-plein". J'ai beau chercher, entre la 128 et la 130, rien là-dessus... Suspect
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moaialoa

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MessageSujet: Re: ça dégouline (une SC03)   Ven 3 Juin - 14:37

La sortie du trop plein est la même que la vidange des cuves.
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lonewolf1300

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MessageSujet: Re: ça dégouline (une SC03)   Ven 3 Juin - 14:52

Shocked Bon, décidément, je n'y connais rien en carburation (du moins en pratique) !

L'essence ne venait pas de là. Un vrai mystère... Suspect scratch
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moaialoa

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MessageSujet: Re: ça dégouline (une SC03)   Ven 3 Juin - 15:00

Je t'ai dit d'où elle venait bounce bounce bounce
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lonewolf1300

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MessageSujet: Re: ça dégouline (une SC03)   Ven 3 Juin - 15:49

des joints toriques ? Mais ça fuit plus maintenant, même après avoir bien penché la moto.
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moaialoa

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MessageSujet: Re: ça dégouline (une SC03)   Ven 3 Juin - 20:14

Very Happy Very Happy Very Happy Tu as mal lu mes réponses, après un arrêt prolongé sans essence, les liaisons entre les carbus se vident et certains joints toriques n'aiment pas du tout cela . . . . Il suffit de remettre en charge la rampe pour que la fuite cesse (toriques qui regonflent ? ? ? ), c'est le cas sur la mienne et ce depuis plus de 10 ans ! ! ! !
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vfr



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MessageSujet: Re: ça dégouline (une SC03)   Ven 3 Juin - 21:41

Bonsoir;

Pour "l'hivernage" de ma Z, je ne vide jamais mes carbu et je laisse le robinet ouvert.
L'essence qui s'évapore est compensée grâce au robinet sur ON donc pas de dépôts ni d'assèchement des innombrables toriques : jamais eu le moindre pb de fuite ou autre.
Pourvu que ça dure
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moaialoa

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MessageSujet: Re: ça dégouline (une SC03)   Ven 3 Juin - 22:02

C'est aussi ce que je fais, en plus de la faire tourner 2 ou 3 fois par mois, en statique, avec un additif dans le réservoir pour conserver un minimum de qualité à l'essence, réservoir plein de manière à éviter la rouille dans ce dernier.
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dreyer

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MessageSujet: Re: ça dégouline (une SC03)   Ven 3 Juin - 22:26

vfr a écrit:
Bonsoir;

Pour "l'hivernage" de ma Z, je ne vide jamais mes carbu et je laisse le robinet ouvert.


Idem pour ma A,avec un démarrage tous les 15 jours minimum en période "d'hivernage.Ces carbus sont quand meme sacrément compliqués! scratch
Mon intruder reste tout l'hiver dans le garage, sans la toucher,et au printemps ça démarre nickel.(un peu comme une femme) Very Happy Very Happy Very Happy
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MessageSujet: Re: ça dégouline (une SC03)   Ven 3 Juin - 22:35

@ moaialoa
j'ai nettoyé et traité mon réservoir avec RESTOM:super produit
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MessageSujet: Re: ça dégouline (une SC03)   

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