Le Forum du CBX Club de France consacré à la CBX 1000/6
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 Béquille, la suite...

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lonewolf1300

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MessageSujet: Béquille, la suite...   Sam 29 Nov - 14:13

Depuis trois semaines, ma moto est comme ça :





Pourquoi les chandelles ? J'explique. Il y a un temps, j'avais lancé un sondage, avec une idée derrière la tête : faire refabriquer un nombre minimum de béquille centrale pour les Z et A. Etant donné l'extrême rareté de la chose, et la quasi impossibilité de s'en procurer une, je m'était dit...... et puis finalement, gros flop... What a Face

Bon, j'ai eu un coup de bol ; un membre du forum m'en a vendu une. Mais il y a un "hic". Un gros "hic"... Après bien peu d'utilisation (à la maison j'utilise de préférence la béquille d'atelier), voilà ce qui se passe :





Ben oui, elle est déjà très "en avant" ce qui n'est pas normal, mais en plus une des branches a fini par plier !!! N'ayez pas peur, ça n'arrivera pas à la votre. En fait, la béquille qu'on m'a fourni avait été modifiée ou refaite, de sorte qu'elle était devenue un peu trop longue et ses butées raccourcies ou déplacées. A bien regarder (trait sur la photo), elle a subi des soudures ce qui modifie sa géométrie (photo de la béquille avant sa pose, voir trait rouge) :





Du coup, elle fait (faisait...) trop monter la moto (bonjour le test de musculation !), et la dé-béquiller n'est pas de tout repos, c'est le moins qu'on puisse dire. Aujourd'hui, ce n'est même pas la peine puisque la moto penche à droite et n'est plus stable du tout. Pas commode pour démonter l'AR, et par exemple pour enlever les amortisseurs.

Maintenant, évidemment je vais la démonter. Pour en faire quoi ? Je ne sais pas. Est-ce réparable par un pro ?


Dernière édition par lonewolf1300 le Dim 30 Nov - 13:38, édité 2 fois
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cacajou

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MessageSujet: Re: Béquille, la suite...   Sam 29 Nov - 15:30

Pourquoi tu n'utilise pas une béquille d'atelier standard , ça va très bien .
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lonewolf1300

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MessageSujet: Re: Béquille, la suite...   Sam 29 Nov - 17:49

J'ai aussi une béquille d'atelier, et je m'en sers tout le temps à la maison, y compris pour le simple stationnement.

Mais elle est inutilisable quand on veut travailler sur le train AR, en l'occurrence enlever les amortisseurs.
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cacajou

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MessageSujet: Re: Béquille, la suite...   Sam 29 Nov - 17:53

Si , il faut placer un cric de voiture à l'arrière du moteur et changer les amortisseurs côté par côté
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CBX6-power



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MessageSujet: Re: Béquille, la suite...   Dim 30 Nov - 0:16

C'est presque tjs réparable, mais c'est du  boulot de pro( de bon pro, car il y a pro et pro) donc des pépètes assurées Crying or Very sad  Crying or Very sad
Sur la photo de la béquille seule, je ne revoie pas le pli du  bras droit la béquille en place, est-ce normal??
Si tu  avais vraiment de la peine à  "béquiller" alors  il se peut que ce ne soit pas une béquille de CBX
Les Z et A se béquillent encore assez facilement, ce qui n'est pas le cas de Prolink  affraid  bounce  affraid
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websix

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MessageSujet: Re: Béquille, la suite...   Dim 30 Nov - 9:47

J'ai eu un problème semblable sur ma A au niveau du cordon de soudure près de l'axe. La béquille s'affaissait et la moto était très difficile à débéquiller. C'est la corrosion qui avait bouffé le métal à cet endroit et créé une faiblesse. la béquille "s'ouvrait". J'en avais une de rechange, mais j'ai quand même gardé l'autre au cas où ça se reproduirait. C'est réparable en rechargeant ou en mettant un renfort.

Cela dit, une béquille, ça doit bien se trouver ?
C'est vrai que les Z et A sont assez facile à béquiller.

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lonewolf1300

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MessageSujet: Re: Béquille, la suite...   Dim 30 Nov - 11:12

@cacajou :

Je peux toujours soutenir la moto par différentes chandelles, bien sur. J'ai ce qu'il faut heureusement. Mais la béquille d'atelier est inutile dans ce cas. Je préfère des solutions plus fiables et sans risque.

@CBX6-power :

A priori, c'est bien une béquille de Z ou A. La photo date d'avant la vente, elle n'a donc aucun pli. Par contre on remarque des soudures au niveau de l'axe et la forme très évasée des butées.

@websix :

Ces béquilles sont réputées introuvables. Et quand une apparait à la vente, ce qui est rarissime, il faut investir une fortune. Lorsque je cherchais, j'en avais trouvé deux ou trois, toutes aux US et la moins chère était à (selon cours du dollar) environ 90 euros sans le transport.
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cacajou

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MessageSujet: Re: Béquille, la suite...   Dim 30 Nov - 11:33

Ah , ben ça alors , j'ai refourgué la mienne pour 30€ .
Je comprend pourquoi le gars a fait 70 kms pour venir la chercher. scratch
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websix

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MessageSujet: Re: Béquille, la suite...   Dim 30 Nov - 11:36

Tu peux être considéré comme un généreux donateur Very Happy

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lonewolf1300

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MessageSujet: Re: Béquille, la suite...   Dim 30 Nov - 13:45

Si je comprends bien, il faut que je trouve un bon soudeur (?) ferronnier (?) pour qu'il :

- redresse la patte tordue, pour que la béquille soit de nouveau symétrique (et la moto verticale)
- raccourcisse l'ensemble (pour que la montée sur centrale ne soit pas une épreuve d'haltérophilie)
- ajuste les butées (pour que la béquille ne se cale pas trop en avant)
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CBX6-power



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MessageSujet: Re: Béquille, la suite...   Dim 30 Nov - 17:09

Voilà tu  as tt compris mais,
en parallèle cherches aussi une autre béquille
à 90,  j'achète de suite  cheers
à 150 euros, j'achète aussi en serrant les dents  pale
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Jno10

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MessageSujet: Re: Béquille, la suite...   Mar 2 Déc - 10:20

Si je me goure pas, c'est ma béquille que tu as, et honnêtement j'ai jamais eu les soucis que tu rencontre avec..
- si dessous pendant que je l'utilisait stock et pendant son démontage, elle ne penche pas et le béquillage se faisait assez normalement .....




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cacajou

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MessageSujet: Re: Béquille, la suite...   Mar 2 Déc - 12:22

Jolie cette couleur cheers
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lonewolf1300

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MessageSujet: Re: Béquille, la suite...   Mar 2 Déc - 17:07

Salut Jno10,

Oui, c'est bien de ta béquille qu'il s'agit.

En fait, elle a tout de suite été dure à utiliser. Et je pense que c'est parce qu'elle fait "monter" trop haut la moto qu'elle a fini par plier.

Je vais l'enlever, ce n'est pas crucial pour le moment. Seulement il faut que je trouve quelqu'un pour la refaire.
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lonewolf1300

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MessageSujet: Re: Béquille, la suite...   Mar 27 Jan - 17:49

Retour sur ce pb de béquille centrale, juste parce que je l'ai virée de la moto.





Non seulement une branche est carrément pliée, mais l'autre n'est pas alignée non plus ; elle est légèrement cintrée. Donc cette béquille maintenant démontée fera un jour ou l'autre l'objet d'une remise en état par un artisan du coin ; ou bien elle servira de modèle pour en refaire, je ne sais pas encore.

Du coup, ce démontage m'a permis de faire du nettoyage sous le moteur et sous le cadre, et de rénover les pièces comme l'axe, le ressort et la patte incurvée.
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