Le Forum du CBX Club de France consacré à la CBX 1000/6
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 ratatouille !

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ouest6



Messages : 60
Date d'inscription : 23/05/2012

MessageSujet: ratatouille !   Lun 20 Mai - 15:04

Bonjour,
une petite question concernant ma prolink :
il y a l'un des cylindres du coté gauche (assis sur la moto) qui "tousse" quand je suis sur un filet de gaz , cela s'entend à l'echappement , comme s'il ne fonctinnait pas toujours .on l'entend bien jusqu'à 3000trs après moins il me semble!
comment savoir de quel cyl cela vient?
carburation ou peut être une bougie defectueuse?
qu'en pensez vous ?
merci pour vos reponses
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Jno10

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Date d'inscription : 30/05/2012
Age : 59
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MessageSujet: Re: ratatouille !   Lun 20 Mai - 18:23

Tu peux essayer de débrancher 1 bougie a chaque fois jusqu'a trouver celle où il n'y a pas de différence (ou peu) branchée ou pas !
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Tripeulsix



Messages : 26
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MessageSujet: Re: ratatouille !   Lun 20 Mai - 20:49

Jno10 a écrit:
Tu peux essayer de débrancher 1 bougie a chaque fois jusqu'a trouver celle où il n'y a pas de différence (ou peu) branchée ou pas !

"Un jour mon beau frère m'a débranché les 2 antiparasites extérieurs pour simuler une panne…
bien sur elle à démarré sur 4 pattes, il était déçu que sa blague n'ai pas marché… mais au final, CDI grillé …… alors moi j'oserais pas cette manœuvre albino

mais peut-être que la tension n'est pas la même quand le moteur tourne… je sais pas …


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JPB33

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MessageSujet: Re: ratatouille !   Jeu 23 Mai - 13:54

Bonjour,

Pour ne pas endommager le CDI, brancher une autre bougie et la mettre à la masse pour que le cdi se décharge normalement pendant la manipe.

a++ JP
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ouest6



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Date d'inscription : 23/05/2012

MessageSujet: Re: ratatouille !   Sam 1 Juin - 17:16

après plusieurs essais (échange de bougie, d'antiparasite ) il semble que ce soit le 1° cyl qui merde (coté altérnateur). l'allumage fonctionne donc ce serait + un problème de carburation !
à suivre...
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JPB33

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Age : 62
Localisation : GUJAN MESTRAS 33470

MessageSujet: Re: ratatouille !   Sam 1 Juin - 20:06

Bonjour

Il est possible de démonter la cuve du cylindre 1 sans tomber la rampe.
Démonter l'alternateur, juste les trois vis de fixation moteur. puis sortir la cuve du carbu N°1 faire un nettoyage des gicleurs et ne pas oublier de sortir le flotteur, le pointeau, et le logement du pointeau car il y a un tout petit filtre juste derrière le logement du pointeau.

Bon courage
A+

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MessageSujet: Re: ratatouille !   

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ratatouille !
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